Escavatore da 50 quintali KOMATSU PC50MR-2

 

 

Tutte le specifiche  del mezzo sono indicate di sotto:

Motore Motore di nuova generazione sviluppato per rispettare le norme più severe sulla riduzione delle emissioni (STAGE 2).  Modello  Komatsu 4D88E-5  Tipo  Motore Diesel 4 tempi a basse emissioni  Cilindrata totale  2 189 cm³  Alesaggio per corsa  88 × 90 mm  N. cilindri  4  Alimentazione  iniezione diretta  Aspirazione  naturale  Potenza massima  35,4 kW / 47,5 HP @ 3 000 rpm  Potenza di taratura (SAE J 1349)  29,4 kW / 39,4 HP @ 2 350 rpm  Coppia massima  139 Nm @ 1 440 rpm  Raffreddamento  a liquido  Filtro aria  faulttext" width="290" height="20" align="right" valign="top">secco  Avviamento  elettrico con sistema di preriscaldamento dell’aria per avviamenti a freddo    Peso operativo Massa in ordine di lavoro con benna standard, pieno di carburante, +80 kg operatore (ISO 6016).  Massa operativa con cabina e cingoli in gomma  4 940 kg  Massa operativa con cabina e cingoli in acciaio  5 005 kg  Tettuccio  -175 k g (opzionale)  Zavorra addizionale  +250 kg    Impianto Idraulico Le attrezzature di scavo sono completamente controllate da servocomandi a controllo proporzionale. Sollevando le leve di sicurezza poste sul supporto comandi tutti i movimenti vengono inibiti.  Tipo  Komatsu CLSS  Pompe principali  Le attrezzature di scavo sono completamente controllate da servocomandi + 1 pompa ad ingranaggi  Portata massima  51 × 2 + 32 ltr/min  Pressione massima d’esercizio:    attrezzature di lavoro  27 MPa (270 bar)  Motori idraulici:    Traslazione  2 × cilindrata variabile  Rotazione  1 × cilindrata fi ssa  Cilindri idraulici (diametro × corsa):    1° braccio  90 × 697 mm  2° braccio  85 × 734 mm  Benna  75 × 580 mm  rotazione braccio  95 × 630 mm  Lama  110 × 140 mm  Forza di rottura benna (ISO 6015)  3.903 daN (3.980 kg)  Forza di strappo al braccio (ISO 6015):    Avambraccio 1.640 mm  2.471 daN (2.520 kg)  Avambraccio 2.000 mm  2.157 daN (2.200 kg)    Rotazione Motore a pistoni assiali. Ralla a singolo giro di sfere con dentatura interna temprata ad induzione. Lubrifi cazione del gruppo centralizzata.  Velocità di rotazione  9,0 rpm    Transmissione Tipo  completamente idrostatica a due velocità, controllata da 2 leve con pedali integrati e servocomandati  Motori idraulici  2 × pistoni assiali  Sistema di riduzione  riduttori epicicloidali  Forza di trazione  4 197 daN (4 280 kgf)  Velocità di avanzamento  2,8 - 4,6 km/h    Lama Tipo  struttura monoblocco elettrosaldata  Larghezza x altezza  1 960 × 355 mm  Sollevamento da terra  430 mm  Profondità di scavo  330 mm    Sottocarro Telaio inferiore centrale ad X in fusione e corpi carrelli di tipo scatolato ad alta resistenza.  Suole  39  Rulli inferiori (per lato)  4  Larghezza suole  400 mm  Pressione al suolo  0,29 kg/cm²    Impianto Elettrico Tensione  12 V  Batteria  72 Ah  Alternatore  40 A  Motorino d'avviamento  2,3 kW    Rifornimenti Serbatoio carburante  65 ltr  Radiatore e impianto  7,3 ltr  Olio motore  7,4 ltr  Riduttore finali (per ogni lato)  0,8 ltr  Sistema idraulico  55 ltr

 

 

Caratteristiche

• Tradizione nell’Innovazione

  Il nuovo mini escavatore compatto, ad ingombro ridotto, è frutto della competenza, della tecnologia e del success oche KOMATSU ha accumulato in oltre ottant’anni di esperienza. Il rapporto costante con gli utilizzatori di tutto il mondo ha accompagnato il progetto durante lo sviluppo ed il risultato è una macchina a misura di operatore con prestazioni ai vertici di categoria.

• Prestazioni

  Il nuovo PC50MR-2 a raggio di rotazione ridotto, è in grado di fornire potenza e velocità di scavo ottimali quando si lavora in spazi ristretti: tra case o fabbricati ravvicinati, in cantieri stradali, nelle opere di demolizione o nelle fognature, laddove macchine tradizionali non sono in grado di operare. Robust ezza ed eccellente stabilità garantiscono sicurezza e fiducia in qualsiasi condizione.

• Komatsu CLSS

  Il sistema idraulico CLSS (Closed Load SensingSystem) conferisce forza, velocità e controllo perfetto a tutti i movimenti, anche simultanei.La peculiarità di tale impianto è l’accoppiamento di una pompa a cilindrata variabile ad un distributore a centro chiuso con valvole compensatrici, che consente di eseguire tutti i movimenti con la massima efficacia, indipendentemente dal carico e dal numero di giri del motore. Queste caratteristiche sono esaltate anche dai servocomandi idraulici, in assoluto i più facili da usare, che richiedono uno sforzo minimo per eseguire manovre estremamente accurate.

• Comfort

  Nonostante le dimensioni compatte, il PC50MR-2offre un livello di comfort senza eguali: ampio spazio all’interno della cabina, comandi PPC dedicati per tutti i movimenti, porta scorrevole, vetro frontale con meccanismo di apertura assistito, cassetto porta-documenti,appendiabiti, porta-lattine, luce di cortesia,nonché, su richiesta, impianto di aria condizionata e radio.

• Versatilità

  La disponibilità di numerose configurazioni consente a ciascun operatore di scegliere la macchina secondo le proprie esigenze: braccio corto o lungo, cabina o tettuccio, cingoli in gomma o in acciaio, con o senza zavorra addizionale. Inoltre, la linea idraulica ausiliaria, a 1 o 2 vie, permette di utilizzare molteplici attrezzature, quali ad esempio il martello, la benna mordente, la trivella, etc.

• Manutenzione

  Tutti i punti di ispezione periodica sono comodamente raggiungibili attraverso i cofani ad apertura totale. I serbatoi del gasolio e dell’olio idraulico sono collocati sotto il cofano laterale in posizione sicura e facilmente accessibile.

• La cabina ribaltabil e, invece, consente, in caso di manutenzione straordinaria, di operare agevolmente sui principali componenti idraulici posti sotto il pianale dell’operatore,come il distributore o il motore di rotazione. L’adozione di connettori idraulici a faccia piana ORFS ed elettrici di tipo DT non solo aumenta l’affidabilità, ma rende più facili e rapidi eventuali interventi di riparazione. Inoltre, particolari soluzioni tecniche hanno permesso di estendere fino a 500 ore alcuni dei principali intervalli di manutenzione ordinaria, quali ad esempio l’ingrassaggio dei perni o la sostituzione dell’olio motore. Infine, a conferma dell’impegno di KOMATSU nel rispetto dell’ambiente, tutti i serbatoi sono dotati di drenaggio con collettore di raccolta,per evitare possibili dispersioni nell’ambiente.

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